ALERTE : MOBILISATION GENERALE pour la signature du raccordement de la CORSE au GAZODUC GALSI. Pour les centrales c’est dÃ?©jÃ? signÃ?©! CONVERTIBLES ?
D’après un communiqué du lundi 6 octobre 2008 à 14h56,
Le groupe Allemand MAN a signé avec d’EDF
un marché de 750 millions d’euros pour la construction de 6 centrales électriques.
Le site de MAN diesel de Saint-Nazaire, "significativement renforcé" pour ce travail,
est chargé de la construction des 54 moteurs diesel 18V48/60.
Quatre de ces centrales sont respectivement destinées aux DOM de la Martinique, de la Guadeloupe, de la Réunion et de la Guyane.
Les deux dernières seraient destinées à la Corse,
pour une mise en service entre 2010 et 2012.
En 2005, nos élus se sont, sans la consulter,
portés garants de "l’acceptabilité par la population de leurs choix énergétiques" .
Ils vont devoir assumer ………
ARIA LINDA vous donne rendez-vous ce
vendredi 10 octobre 2008 à 18h30
K
pour son Assemblée Générale Extraordinaire au restaurant A CASETTA
leur choix voté dans la délibération 05/225, alors même que la CTC ne disposait
d’aucune compétence pour les moyens de production électriques supérieurs à 8 MW.
Leur choix prévoit que les futures centrales thermiques à moteurs propres
seront convertibles pour passer du fioul lourd au
gaz naturel et raccordables au gazoduc GALSI.
Il va donc falloir que nos 51 conseillers territoriaux, même et surtout ceux qui n’ont pas voté pour, se penchent sur le berceau de la chimère pour que seuls les éléments les moins défavorables qu’ils ont souhaité pour, et sans son assentiment, au nom de la population de Corse en soient conservés.
Il faut donc, avec ou sans Monsieur GALSI:
qu’ils obtiennent la signature du raccordement de la Corse au GALSI, pour que sa réalisation corresponde avec la mise en service des centrales de Corse,
qu’ils obtiennent la propreté "relative" qu’ils ont voté en exigeant le démarrage immédiat au gaz naturel, forts de la convertibilité qu’on leur a fait accepter, sans passer par l’inacceptable phase fioul lourd, en démarrant au gaz naturel puisque l’usage de ce combustible est le seul facteur de nature à accréditer un gain en propreté.