GALSI : la partie Algéro-Italienne démarrera après le 30 juin 2010.
L’assemblée du consortium GALSI vient de décider une augmentation de capital de 10 M€ pour soutenir le projet et à confirmé que la décision finale d’ investissement interviendrait le 10 juin 2010.
Cette nouvelle date découle des délais nécessaires pour boucler le processus d’autorisations, et réaliser les compléments d’études d’ingénierie, et environnementales que le groupe mène actuellement pour optimiser le projet.
Pour ceux qui en doutaient encore, ceci confirme que le Projet GALSI verra donc bien le jour.
Ce délai permettra à la France de finaliser ses propres études pour le raccordement de la Corse et d’intégrer le projet global. Les études menées par GRT Gaz devraient rendre leurs conclusions sous peu.
Cela permettra également à EDF de modifier sa commande pour des moyens thermiques alimentés au gaz naturel.
Mais au fait, que dit la France sur le sujet? Le Président SARKOSI devrait bientôt répondre à notre deuxième courrier.
Sur le site GALSI :
http://www.galsi.it/index.php?id_menu=31&id_news=76
Galsi: riunita l’Assemblea degli Azionisti per l’approvazione del bilancio 2008 e rinnovo del Cda
Si è riunita oggi l’Assemblea degli Azionisti di Galsi S.p.A (Sonatrach 41,6%, Edison 20,8%, Enel 15,6%, Sfirs 11,6%, Hera Trading 10,4%.) che ha approvato il bilancio relativo all’esercizio 2008 ed ha rinnovato, per i prossimi tre esercizi, il Consiglio di Amministrazione, il cui mandato era giunto a scadenza, e che ora risulta così costituito:
– Presidente: Roberto Potì (Edison)
– Amministratore Delegato: Mohamed Yousfi (Sonatrach)
– Amministratori: Fatma Zohra Benoughlis (Sonatrach), Yamina Hamdi (Sonatrach), Riccardo Pasetto (Edison), Giovanni Mancini (Enel), Gavino Pinna (Sfirs), Pietro Musolesi (Hera Trading)
L’Assemblea ha infine deliberato un nuovo aumento di capitale di 10 milioni di euro per sostenere le attività di sviluppo del progetto e confermato la previsione della decisione finale di investimento (FID) per il 30 giugno 2010. Tale data deriva dall’adeguamento ai tempi necessari per la conclusione dell’iter autorizzativo, avviato il 31 luglio scorso presso il Ministero dello Sviluppo Economico, e dagli studi integrativi di carattere ingegneristico e ambientale che Galsi sta conducendo per l’ottimizzazione del progetto.
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2 réflexions sur « GALSI : la partie Algéro-Italienne démarrera après le 30 juin 2010. »
Les soit disant obstacles sont tous en train d’être logiquement levés un à un, le plan énergétique Corse de 2005 avec le raccordement gaz naturel de l’ile au GALSI va pouvoir enfin être appliqué dans son intégralité comme le souhaitait la population par l’intermédiaire de ses représentants élus.
L’opérateur doit maintenant abandonner ses inutiles moteurs propres au fioul pour se tourner vers des Turbines à gaz à cycle combiné, les couteuses aberrantes options de conversion sont dorénavant inutiles.
Le bon sens et l’intérêt général semblent avoir pris le pas, mais que de chemin aura t’ il fallu parcourir.
Les mutations dans la préfectorale auront aussi jouer un rôle essentiel à un moment critique de la procédure.
Le combat, car cela en est un, n’est pas encore gagné mais un petit avantage au point est perceptible.
Dans notre quotidien de ce jour, en insistant sur les conséquences sanitaires désastreuses dâ??une production électrique insulaire au fioul lourd, le syndicat local CFE CGC de lâ??EDF, qui regroupe la majorité des cadres de lâ??entreprise, est aussi on ne peut plus clair sur lâ??intérêt économique du raccordement de la Corse au gazoduc GALSI.
« La viabilité du projet nâ??est en effet plus à démonter depuis les conclusions dâ??une étude de 2005 menée par lâ??ADEME lâ??OME et lâ??IED »
Les langues sont enfin en train de se délier ouvertement au plus haut niveau de lâ??entreprise et le formatage maison SEI semble ne plus fonctionner aussi bien au vu des saines possibles alternatives viables.
Dâ??autre part ce même syndicat sur son site internet corse-cfe-cgc-edfgdf.blog… met en ligne des articles intéressants dont un récent corse-cfe-cgc-edfgdf.blog… spécialement consacré à démentir que les moteurs actuels du Vazzio sont fatigués.
« Toutes les pièces étant changées régulièrement, les moteurs du Vazzio ne sont pas fatigués »