Dans la légende d'une carte intitulée  padduc_carte2_ synthèse_ projet  on peut effectivement trouver le symbole représentant le parcours insulaire d'une ligne relative au gazoduc Cyrénée.


En zoomant des zones de la carte, on peut visualiser le tracé au départ (supposé) de Lucciana, et un début de conduite d'introduction du gaz.......tout ça sans aucune représentation de l'atterrage, nécessaire connexion avec le milieu maritime et ......sans aucune desserte urbaine
vers le grand Bastia!



Le tracé fait apparaitre un piquage au niveau de la commune de Lecci censé représenter l'arrivée du gaz par la jonction maritime avec la station de compression située à Olbia en Sardaigne, elle même supposée alimentée par le projet de gazoduc GALSI qui aurait du relier l'Algérie à l'Italie via la Sardaigne.......
tout ça sans aucune représentation de l'atterrage, nécessaire connexion avec le milieu maritime!

Suit un point d'inflexion du tracé côté
Pianottoli Caldarello et le gazoduc remonte vers ....



..... un point de chute en périphérie d'Ajaccio, zone du Vazzio......sans aucune desserte urbaine




Bref, la transposition du tracé proposé par GRT Gaz sur la carte du PADDUC n'a pas du poser de grandes difficultés aux informaticiens: la méthode de superposition des calques tient du basique
copier-coller.



PADDUC

Arrêté par le Conseil Exécutif de Corse le 20 novembre 2014

http://aauc.corse.fr/Le-Padduc-dans-son-integralite_a74.html


Les livrets

Livret  I - Diagnostic Stratégique Territorial  116 pages

 4.2. Les infrastructures et équipements électriques et gaziers

  Le choix du gaz naturel

 Sur proposition du Conseil Exécutif, l’Assemblée de Corse avait délibéré, en 2010, pour que les moteurs de la future centrale de Lucciana soient de type dual-fuel, c'est-à-dire équipés dès le départ pour fonctionner aussi bien au gaz qu’au fioul. En 2011, la CTC a diligenté une étude comparative sur l’alimentation de la centrale de Lucciana durant la phase transitoire précédant l’arrivée du gaz naturel. Cette étude avait attesté la faisabilité d’une alimentation au fioul

léger en lieu et place du fioul lourd.

 Considérant par ailleurs les très fortes incertitudes qui pèsent sur le projet de gazoduc GALSI à moyen terme, l’objectif de garantir un approvisionnement de la Corse en gaz naturel a été néanmoins confirmé.

 Le choix du Conseil Exécutif et de l’Assemblée de Corse s’est porté sur la mise en oeuvre d’une barge située en haute Corse qui permettra d’une part d’alimenter la centrale thermique de Lucciana, et d’autre part via la réalisation d’un gazoduc terrestre, le Cyrénée, de connecter la future centrale du Grand Ajaccio.

 Les grandes lignes du projet :

 Le projet consiste en la réalisation d’un terminal flottant de stockage/regazéification de 40 000 m3 de GNL (FSRU) ancré au large de Bastia. Ce terminal sera ravitaillé par un ou plusieurs navires méthaniers de petite capacité, à partir de terminaux GNL en Méditerranée. Il alimentera la centrale de Haute Corse, actuellement en fin de construction, pour laquelle des aménagements gaz vont être réalisés. Un gazoduc, qui devra relier les villes de Bastia et d’Ajaccio (projet Cyrénée), reste à construire par GRTgaz, il permettra aussi d’alimenter la future centrale EDF d’Ajaccio qui fonctionnera directement au gaz naturel.

 Outre la fourniture des deux centrales thermiques, le Cyrénée permettra d’alimenter les actuelles concessions gaz (GPL) d’Ajaccio et de Bastia de distribution en gaz, permettant ainsi, d’une part de sécuriser définitivement les actuels périmètres SEVESO constitués par les grandes cuves de stockage et d’autre part de libérer le foncier gelé pour d’autres usages.

Livret II – Projet d’Aménagement et de Développement  Durable  283 pages

2. PRÉSERVER LA QUALITÉ DU CADRE DE VIE

 PRÉSENTATION SYNTHÉTIQUE DES OBJECTIFS OPÉRATIONNELS

5  Préserver la qualité de l’air, lutter contre le changement climatique et se diriger vers l’autonomie énergétique à 2050.

Sécuriser l’approvisionnement énergétique de l’île (gaz naturel, énergies renouvelables)

Conduire ce changement nécessite de sécuriser l’approvisionnement de l’île : le choix du gaz naturel à l’horizon 2020 en constitue la base. L’alimentation des deux centrales thermiques et la distribution du gaz des agglomérations bastiaise et ajaccienne est assurée depuis une barge GNL, prévue au large de Bastia et connectée au gazoduc Cyrénée dont la réalisation permettra de rejoindre la région ajaccienne

 
 Livret III - Schéma d'Aménagement Territorial  148 pages

 2. EN MATIERE D’INFRASTRUCTURES ET SERVICES DE TRANSPORTS

 Les orientations en matière d’infrastructures et de services de transports présentées dans le PADD sont développées et précisées dans le cadre du Schéma Régional des Infrastructures et des Services de Transport.

 La vocation du Schéma Régional des Infrastructures et des Services de Transport (SRIT) (Se référer a l’Annexe 4) est essentiellement de présenter les orientations et leur traduction en programme d’actions dans le but d’améliorer la mobilité extérieure et intérieure de la Corse, qu’il s’agisse des personnes ou des biens, tout en réduisant les impacts environnementaux du système de transport.

 La diversification de l’approvisionnement energetique de l’ile reste une priorite.

 A ce titre, le PADDUC confirme l’importance du projet de gazoduc destine à desservir Ajaccio et Bastia, qui pourra être relie au projet de gazoduc GALSI entre l’Algérie et l’Italie. Il permettra d’interconnecter l’ensemble du réseau de transport entre les deux agglomérations principales, d’alimenter les deux centrales thermiques pour leur conversion au gaz naturel, et de desservir l’ensemble des localités et  zones d’activités de côte orientale et du sud.

Diversification de l’alimentation énergétique de l’ile par création d’un gazoduc (gaz naturel), potentiellement relie au projet GALSI (Algérie- Sardaigne –Toscane)

 
 CARTE DE SYNTHESE FONCTIONNELLE DU PROJET REGIONAL EN MATIERE D’INFRASTRUCTURES ENERGETIQUES                  

 Projets régionaux : Projet de gazoduc (CYRENEE)

 Une flèche renvoie vers les pages 226 – 229 du Livret II – PADD

 Livret IV – Orientations Réglementaires  156 pages

Rien sur le gazoduc Cyrénée

 
 Livret VEvaluation Environnementale    437 pages

 2.1 La production d’énergie essentiellement électrique

 Les deux centrales à moteur diesel de Lucciana et du Vazzio doivent être renouvelées par des centrales fonctionnant au gaz, respectivement dans les zones de Bastia et d’Ajaccio. La nouvelle centrale de Lucciana est en cours de construction.

 OPPORTUNITES

 L’approvisionnement de la Corse en gaz naturel est envisagé (raccordement possible au futur gazoduc Algérie-Sardaigne-Italie, ou création d’un terminal méthanier à Bastia). Il permettrait d’alimenter les centrales thermiques de l’île au gaz afin de réduire leurs émissions de polluants et GES, et de convertir au gaz naturel les réseaux de distribution des agglomérations d’Ajaccio et Bastia.

Mise en œuvre d’actions au travers du SRCAE et du PCET

La synthèse   48 pages

 Synthese 1

Rien sur le gazoduc Cyrénée

 

Total : 1188 pages hors annexes

Les annexes

 

Annexe 1 - Charte régionale de lutte contre la précarité

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Annexe 2 - Plan Montagne

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Annexe 3 – Livret Littoral

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Annexe 4 – Schéma Régional des Infrastructures et des Services de Transport

Rien sur le gazoduc Cyrénée et  c’est pourtant là que cela devrait figurer en dépit du refus de l’Exécutif de l’intégrer au travers de l’amendement 140.

 

Annexe 5  La Trame Verte et Bleue de la Corse

 

1 diagnostic 1ère partie : Etat initial de la biodiversité en Corse

Rien sur le gazoduc Cyrénée

2 composantes 2ème partie : Composantes de la Trame verte et bleue de Corse

 Rien sur le gazoduc Cyrénée

 

2 secteur enjeux  : Objectifs et enjeux liés aux composantes de la Trame verte et bleue de Corse

 Rien sur le gazoduc Cyrénée

 

4 appui mise en oeuvre : 4ème partie : Appui à la mise en oeuvre de la Trame verte et bleue de Corse

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Annexe 6  Le Schéma de Mise en Valeur de la Mer

Annexe 6 livre II Chapitre individualisé valant Schéma de Mise en Valeur de la Mer

Rien sur le gazoduc Cyrénée

 Annexe 6 Livre I: Diagnostic et Enjeux chapitre individualisé valant Schéma de Mise en Valeur de la Mer      

Rien sur le gazoduc Cyrénée

 Les Cartes

 Carte 1 destination générale des sols

 Rien sur le gazoduc Cyrénée

Carte 2 Synthese projet

La carte fait apparaitre un tracé du gazoduc Cyrénée

Carte 3  Enjeux urbain economique 

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Carte 4 Enjeux Agricoles

Rien sur le gazoduc Cyrénée

 Carte 5 Enjeux Environnementaux

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Carte 6 Armature urbaine de la culture Poles structurels

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Carte7 synthese Schéma de mise en Valeur de la Mer

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Carte 8 plages

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Carte 9 demi carte 1/4 Sud Est

Rien

Carte 9 1/4 Sud Ouest

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Carte 9 Nord Est

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Carte 9 1/4 Nord Ouest

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Carte10 vocations  Schéma de mise en Valeur de la Mer

Rien sur le gazoduc Cyrénée

Carte des enjeux Spatialisation des enjeux du Schéma de mise en Valeur de la Mer

Rien sur le gazoduc Cyrénée

carte potentialites  Schéma de mise en Valeur de la Mer  

Rien sur le gazoduc Cyrénée

carte menaces  Schéma de mise en Valeur de la Mer  

Rien sur le gazoduc Cyrénée