Nous avons enfin pu obtenir l'

Etude technico-économique relative à l'amélioration de la performance environnementale liée aux émissions de soufre pour obtenir un niveau de rejet équivalent à celui du fioul léger ou afin d'envisager un passage rapide au fioul léger si nécessaire

L’étude, réalisée par EDF, comporte un volet sanitaire (27 pages et annexes 13 pages), un volet économique et financier (17 pages), un volet risques industriels (32 pages et annexes 43 pages), un volet procédures administratives (11 pages et  annexes 4 pages).

 

Malgré une présentation des résultats qui s’emploie à lisser les différences entre les deux combustibles, les documents produits sont sans appel:

L'impact sanitaire du fioul lourd est incontestablement beaucoup plus important que celui du fioul léger.

 

Au bout de la lecture de ce comparatif des quelques 150 pages, la réponse à la question posée, pour le site de Lucciana 2, est évidente:

 

L'utilisation du fioul lourd ne permet pas d'obtenir un rejet équivalent à celui du fioul léger.

 

Pour consulter l'intégralité de l'étude qui nous a été transmise:

Le volet sanitaire

   annexe 1 : Cartographie points sensibles

   annexe 2 : Evaluation des Risques Sanitaires

   annexe 3 : Synthese comparatif FO2 FOD

   annexe 4 : "Special Corse" differences FO2 FOD   

Le volet économique et financier

Le volet risques industriels 

   annexe 1   FO2 (Fioul lourd) TBTS Fiche de sécurité TOTAL

   annexe 2   FOD (Fioul léger) Fiche de sécurité TOTAL

   annexe 3  Boil Over Classique (Fioul lourd) 300 m.

   annexe 4  Boil Over couche mince Classique (Fioul léger) 80 m.

Le volet procédures administratives

 

Si vous n'avez pas le temps de tout lire, nous vous en proposons ci-après quelques extraits commentés, avec ........

 

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